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耐腐蚀多级泵动力密封的结构特点

文章出处:责任编辑:人气:-发表时间:2015-10-09 11:04【

耐腐蚀多级泵动力密封的结构特点

动力密封是耐腐蚀多级泵密封中的一种比较常见的形式,其工作的原理体现主要表现在,当泵在进行高速转动的时候,副叶轮就会产生一定的压力,这些压力可以作为平衡主叶轮的动力之一,并且可以由此引发高压液体的流动,这样就能够实现密封的目的。
平时,当耐腐蚀多级泵停止运作的时候,副叶轮基本不起什么作用,而这个时候,则需要配备合适的停车密封设备,才能够解决到因设备在停止运作的时候,可能会产生的泄漏事故。所以,平时对于副叶轮的维护和保养,及其配套设备的使用问题,必须要拥有一个更加适合识的方案来解决问题才显得科学。

通常情况下,耐腐蚀多级泵的副叶轮结构比较简单,可以采取比较多的密封结构组件来进行维护,而且密封性能比较可靠,使用的寿命相对比较长,所以能够实现在设备运转的时候,可以达到滴水不漏的佳效果。在平时的生产项目里面,这个方法经常都会比使用到一些含有杂质的介质的运输当中,并且发挥出不错的运输效果。除此以外,目前动力密封的组合工艺还在进一步提升当中。